岚图:从“1”出发

〖壹〗 、岚图FREE+此次升级确实体现了“听劝
”的态度，从用户实际需求出发 ，在车内体验、智能座舱
、空间舒适性等方面进行了针对性优化，而非盲目堆砌参数 。

〖贰〗、当前精准服务：如今
，岚图进一步优化服务形式，精准赠送实用装备。这种服务方式更贴合车主的实际需求 ，避免了形式化的噱头
，真正做到了从车主角度出发，解决出行中的实际问题
。车主评价与品牌定位：车主将岚图形容为“时刻惦记车主的老朋友” ，这一评价反映了岚图在服务中的真诚态度。

〖叁〗 、斩获“2021中国十佳车身 ”和“最佳工艺
”双料大奖 。也正得益于岚图全球首创的两大车身安全技术
，岚图FREE以综合得分率93%的成绩，获得C - NCAP测试“五星”评价 ，是中国品牌新能源车型综合得分第一名
。

〖肆〗
、全新岚图梦想家乾昆版新增四驱卓越乾昆版、四驱尊贵乾昆版两大版型
，通过智能化升级和硬核产品力重塑高端MPV市场格局，推动中国汽车产业迈向新高度。

〖伍〗 、岚图出发 ，岳西天妙公路之旅 天妙公路位于安徽省岳西县河图镇
，是一条连接天峡风景区与妙道山国家森林公园的绝美自驾线路 。以下是对这条公路的详细介绍：公路概况 天妙公路全长20公里，海拔高达1188米 ，是安徽省海拔比较高的公路之一
。

〖陆〗
、岚图FREE 318于6月14日在四川雅安正式上市，推出后驱环游版和四驱探索版两大版型
，后驱环游版限时售价299万元起，并推出总价值近3万元的多重首销期惊喜权益。售价及权益后驱环游版：指导价289万元 ，7月31日前大定用户可享9000元现金优惠
，首销期售价299万元 。

岚图冲出“重围
”

尤其是岚图梦想家，在35万以上的高端MPV市场里占了三分之一 ，单车均价超40万
，用户推荐值82%排名业第一，它能在合资品牌垄断的高端市场杀出重围 ，靠的就是央企的硬底气
。根据战略规划
，到2030年，岚图将布局世界六大洲 ，进入全球60国
，累计建成500家销售服务网点，海外销量累计突破50万辆。

通过筛选岚图FREE车型近一年的投诉数据可以发现 ，故障问题比较分散，其中包括“电驱动控制器故障”、“动力消失 ” 、“变速器顿挫
”
、“方向盘不正”以及“门窗漏风 ”等
，但投诉量均为个位数，短期质量口碑保持稳定 。

岚图汽车与华为达成战略合作 ，但未选取智选车模式
，更倾向于HI模式，这与长安汽车的选取有相似之处
。岚图与华为的合作模式 1月22日 ，岚图汽车宣布与华为达成战略合作
，双方将围绕用户需求共同打造极致的智能出行体验，并通过合作车型在多领域创新探索 ，加速智能化技术大规模商业化落地。

销量目标下调后,2022年岚图依然未能达标,卢放压力大了

〖壹〗、022年岚图汽车销量未达标
，卢放面临较大压力 。具体分析如下：销量目标与实际差距显著岚图汽车2022年初设定年销量目标为6万辆，年中下调至1万辆（必达）和7万辆（挑战）。然而 ，全年累计销量仅94万辆
，同比增长1880%，但与下调后的目标仍相差16万辆 ，完成率不足63%
。

〖贰〗 、销量差距大：岚图成立不到4年研发了三款高端智能新能源车型，但销量与头部造车新势力不在一个数量级
，“蔚小理
”轻松月销过万，岚图月均仅千辆。之后岚图不再对标“蔚小理” ，转而攻向ABB（奥迪
、宝马和奔驰）
，但要想名气盖过ABB并非易事 。

〖叁〗、岚图品牌近来确实面临较大困境，对东风集团而言已成为沉重负担 ，但尚未到完全无法挽回的地步
。具体分析如下：销量持续低迷
，市场表现乏力岚图FREE作为首款车型，上市后销量未达预期。2021年比较高月销量仅突破3千辆 ，此后未能形成持续增长的态势
，在竞争激烈的新能源SUV市场中未能占据一席之地 。

〖肆〗 、这种高层变动通常与销量目标未达成密切相关
。例如，岚图2022年1万辆的销量目标仅完成94万辆 ，2023年前四个月销量仅9021辆
，远低于7万辆的年度目标。销量压力迫使企业通过人事调整寻求突破，但短期内可能加剧内部不确定性 。